2010-2015年西安地铁行业投资分析及前景预测报告
来源: | 更新时间:2011-12-26 15:30:17 | 阅读次数:
自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内,凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。

  西安城市快速轨道交通线网规划由6条线路组成,近期建设规划安排两条地铁线路,即地铁一号线和二号线。未来10年内,古城西安将拥有两条形成“十字形”的地铁主线路;到21世纪中叶,西安将形成由6条地铁线路组成的城市快速轨道交通线网。

  西安地铁二号线于2006年9月开工,计划2011年建成通车,线路全长26.4千米,设车站20座。西安地铁一号线于2008年10月开工,线路全长23.9千米,设车站17座,计划2013年底通车。同时西安地铁三号线,将从2015年后开工提前至2011年开工建设。

  2008年西安市地铁建设明显加速,地铁建设各项目标任务全面完成,地铁二号线北客站至会展中心站20公里17座车站中,12座车站已完成主体结构封顶,3座车站已恢复快车道交通,其余车站恢复快车道交通。

  2009年西安地铁1号线汉城路至纺织城段全线开工,年内车站主体结构施工基本完成;在建的地铁2号线土建施工基本完成,9月份开始轨道铺设。2010年1月,西安地铁二号线左线隧道实现全线贯通。

  2009年西安地铁一、二号线共完成投资35.2亿元,比年初下达的28亿元投资考核任务超额完成7.2亿元,超计划25.7%。地铁一、二号线开工建设以来,已累计完成投资72.6亿元。2010年,西安市地铁建设计划完成投资36亿元,其中二号线19亿元,一号线17亿元。

  2010年1月27日,国家发改委正式批复西安市城市快速轨道交通建设规划调整方案。与原建设规划相比,主要变化为在建设地铁一、二号线的基础上,增加建设地铁三号线一期工程(鱼化寨至国际港务区)和地铁一号线二期工程(后围寨至咸阳森林公园),增加线路长度42.6公里,建设投资达到439亿元。

  西安地铁整个线网建成需要20多年时间,每年25亿至30亿的固定资产投资持续20年左右,无疑对拉动地方经济发展有重要作用。类比上海、广州及其他同等城市地铁工程对当地GDP增长的贡献率分析,西安地铁项目对地方经济的综合贡献率保守估算可达1:7。

  西安市作为中国西部的中心城市之一,是中国政府确定的西部大开发的西北中心,国家政策的倾斜性和西安无可替代的科技和旅游资源为商家的投资提供了很高的预期,为地铁线路的建设发展提供强大动力。



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